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什么原因造成的泵車系統(tǒng)液壓油溫度過高?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.03.03
信息摘要:
混凝土泵車油溫。

       系統(tǒng)分析:泵車液壓系統(tǒng)油溫上升過快,可用能量守恒定律來考慮。底盤發(fā)動機為整車動作提供能量,底盤發(fā)動機動力通過分動箱傳遞給液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)作為傳動部分傳遞能量給機構(gòu)動作。那么系統(tǒng)中所有的能量均來自發(fā)動機,發(fā)動機的能量通過分動箱、液壓系統(tǒng)(液壓油泵、執(zhí)行機構(gòu))傳遞給機械部件,分動箱和液壓系統(tǒng)在其中起了能量傳遞的作用。液壓系統(tǒng)除了本身運行需消耗一部分能量外,只是作為能量傳遞的部分,如果液壓系統(tǒng)油溫比正常值高,從液壓系統(tǒng)的組成分析可知可能存在以下原因:

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       A、泵車液壓系統(tǒng)本身會產(chǎn)生熱量,油箱等部件會被動散熱,而散熱器則主動散熱,在正常的情況下系統(tǒng)的熱會達到一個平衡。若散熱器的風扇效率不高或損害,那么散熱的部分不起作用,會導致系統(tǒng)油溫高,但這種情況下,油溫會比正常值高,在達到一個值后不會繼續(xù)升高。

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